3/20 北総9018Fさよなら運転

こんばんは。
今日は北総鉄道の9000形が引退に伴う乗車ツアーを行うとのことで北総線へ。

普段使ってる路線で9000形最後の編成となった9018Fには何度も乗車してたので思い入れが深く、今回は1日追っかける形になりました。

まずは午前の部往路は千葉ニュータウンと牧の原の中間地点の跨線橋へ。
踏み台が必要なので、踏み台をホームセンターで買ってから出撃しました。


t-IMG_4593-1.jpg
1198N 9018F  @印西牧の原~千葉ニュータウン中央
上りは今日限りの「さよなら9000形」と描かれたHMを掲げての走行でした。
もう少し前面に光が当たるかなと思ったのですが、思ったより当たらなかったですね・・・



t-IMG_4601-1.jpg
1199N 9018F  @同上
下りは少し見にくいですが、「ありがとう9000形」と描かれたHMを掲げての走行でした。
今度は前面に光が当たらないことは分かっているので、再開発が進んだニュータウンの町並みをバックに撮影してみました。
この光景が見られるのも今日で最後ですね・・・(泣)


その後は昼飯を済ませてから牧の原へ移動し、午後の部の撮影へ。
印旛車両基地から出てくる所を狙いたかったので、金曜日行った撮影地と同じ場所で待機しました。


t-IMG_4615-1.jpg
1498N 9018F  @印旛車両基地~印西牧の原
普段日中にはほとんど見られない印旛車両基地から出てくる9000形。
せっかくなので道路も絡めて撮影しました。開発が進んだ印西地区の発展に9000形自身も驚いてると思います。
最後の出庫、最後の運用に向けてゆっくりと通過して行きました。



t-IMG_4632-1.jpg
1598N 9018F  @印旛日本医大~印西牧の原
最後は金曜日撮った場所で〆、良い感じに光が当たってくれて大勝利でした♪
印西牧の原へ向けラストスパートです。


さて、今日は9018Fのさよなら運転を撮影してきた訳ですが33年間の9000形の歴史に幕が閉じられました。
自分は7年前にこの車両を知って撮り始めて、4年前からは通学で利用させて頂いてこの車両には色々お世話になりました。
今まで本当にありがとうございました!


以上です。
では。

3/17 北総9018F他

こんばんは。
今日も北総線に出向き9018Fの記録をして来ました。

今日の運用は35Nなので、朝昼夜と3回北総線に来ることになりますね。
20日の撮影地を考える上での下見も兼ねて行って来ました。

まずは白井で下車し、駅から割と近い跨線橋で下りを待ちます。

t-IMG_4562-1.jpg
783H 606F  @白井~小室
待機中に運良くブルスカの600形がやって来ました、北総に来る事はあまりないので順光で撮れて良かったです。



t-IMG_4569-1.jpg
935N 9018F  @同上
そしてお目当ての9018F。営業運転終了3日前となってしまいました・・・
20日のラストランでも最後の雄姿をしっかりと記録したいと思います。


そして返しを小室付近で撮りましたがピントをやらかして終了orz
次の撮影まで時間があったのでニュータウンまで歩いて昼飯を済ませてから、牧の原へ移動し上りを狙うことに。


t-IMG_4581-1.jpg
1434N 9018F  @印旛日本医大~印西牧の原
この区間での撮影は初めてになりました、印旛車両基地への引上線とちょうど分かれる所での撮影だったので行けるかなと思いましたが何とかよじ登って撮れたので良かったです。


以上です。
では。

3/16 9018F・リバティー野田線日中試運転part2

こんばんは。
今日は1日フリーだったので朝から撮影することに。

まず20日に引退することが決まってしまった9018Fが27Nで動いてるとのことで良い時間帯に北総線内に来るということで大町駅先へ。

t-IMG_4508-1.jpg
827N 9018F  @大町
前に9018Fのほくそう春まつり号を大町駅先で撮りましたが、営業運転では意外にも撮ったことがなかったので今回初撮影出来て良かったです。
光線が良い時間帯に来てくれてラッキーでした。


その後は恒例のリバティーを狙いに野田線へ。
春日部でスナップを済ませた後、沿線に向かったのですが区間が短くなかなか良い撮影地が見当たらず・・・
結局午後まで飯を食いながら暇を潰し、光線が良くなる時間帯まで待つことにしました。


t-IMG_4553-1.jpg
8往復目(最終ループ)往路  504F+505F  @八木崎~豊春
若干影が気になりますが、夕方の良い感じの光線で撮影出来て満足でした。
何やかんやで晴れカットは久々でしたねw


以上です。
では。

3/14 リバティー野田線日中試運転part1

こんばんは。
昨日はリバティーが春日部⇔岩槻間で試運転を行うとのことで大宮方へ。


とりあえず昨日は撮った画像数が多いので、このブログでは厳選してUPします。


2往復目の復路から撮影を開始しました。

t-IMG_4402-1.jpg
2往復目復路 504F+505F  @東岩槻~豊春


t-IMG_4408-1.jpg
3往復目往路 505F+504F  @同上


t-IMG_4413-1.jpg
3往復目復路  同上  @春日部


そしてその後は昼飯を食べた後、並び写真やスナップ写真を春日部で撮影してました。
多分今日その撮影場所に4時間くらい居た事になりますかねw
その中でも気に入った画像をここではUPします。

t-IMG_4424-1.jpg
4月のダイヤ改正で廃止となる6050の区間快速と、折り返し準備に向け待避中のリバティー


t-IMG_4429-1.jpg
待避線から春日部8番線にゆっくりと入線してくるリバティー


t-IMG_4462-1.jpg
残り3本となった8000系の幕車と待避中のリバティー
リバティーが運良く前照灯を付けてくれてラッキーでした!



以上です。
では。

3/3 烏山線キハ40

こんばんは。
今日はJR東日本のダイヤ改正前日ということで烏山線に行くか数少ない高崎の115系を撮りに行くか迷いましたが、今日で本当のラストということで烏山線に行くことにしました。

烏山線は初撮影ゆえに撮影地が全く分からない状態だったので不安でした・・・
宇都宮から331Dに乗車し、キハ40の混色3連にHMが付いたのを確認したので烏山からの折り返しから撮影することに。


t-IMG_4355-1.jpg
334D キハ40-1003+キハ40-1008+キハ40-1004  @烏山~滝
HM付きの1発目は滝付近のインカーブで撮影。
晴れたり曇ったりの繰り返しでヒヤヒヤしましたが、結果は薄晴れでした。
まあ、HMが思ったより暗くならずに済んだので良かったです。


そしてその後は少し歩いて、龍門の滝の有名撮影地へ。
こちらは思ったより人が居なくてマッタリ撮影出来ました。


t-IMG_4367-1.jpg
1333M(333D) キハ40-1001+キハ40-1009  @滝~烏山
雲は完全に抜け、澄み渡る青空の烏山線を駆け抜けるキハ40の烏山色2連。
風景とも上手くマッチして、個人的に今日のベストショットが撮れました。久々に我ながら唸る写真が撮れましたね(笑)


その後の返しは今度は小塙寄りに移動して大きなアウトカーブの先の直線で撮影。


t-IMG_4377-1.jpg
1336M(336D) キハ40-1009+キハ40-1001  @滝~小塙
側面が甘いですが、烏山線らしい撮影地で撮れて良かったです。


この後混色3連の宇都宮から返ってきたやつを狙いましたが、完全に逆光だったのでスルーすることに。
タラコ先頭のやつは朝が順光だったので早起きしてでも撮りたかったですが・・・まあ妥協ですね。
気を取り直して本命の338Dは小塙付近に移動して撮影。


t-IMG_4388-1.jpg
338D キハ40-1003+キハ40-1008+キハ40-1004  @小塙付近
ここの撮影地は今までとはうって変わって物凄い数の人出でした、多分今まで訪れた中でも5本の指には入るかと(汗)
もう被り付きアングルは完全に埋まっていたので若干サイド気味から狙いました、結果影が目立ちますが許容範囲ですかねw
光線は文句なしのエロ光で最後を飾れて満足でした。


以上です。
では。
いま何時?駅の時計を再現。
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NNS-Bay

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こんにちは!SK住民の撮影日記へようこそ。
NNS-Bayです。

撮影は野田線中心で、たまに本線・JR・流鉄などに出没します。
また、元名古屋在住ということもあり地方では名鉄(特に6000系)が好きです。

使用カメラ:Canon EOS 7D

使用レンズ: TAMRON 28-75mm F/2.8 
 CANON 70-200mm F4L

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